Un giorno ho notato un cattivo odore proveniente dal mio motore mentre guidavo la mia macchina. Innanzitutto, non mi importava di questo, ma quando il motore si è surriscaldato e ho notato alcuni problemi, ho portato il mio veicolo in officina. Ho scoperto che la mia valvola EGR si era guastata e ha causato il danneggiamento di alcune funzioni del motore.
A volte può succederti, quindi ho condiviso i danni che potrebbero causare il mancato avviso della valvola EGR .
Come Funziona Una Valvola EGR?
Quando il tuo motore brucia carburante a una temperatura molto elevata, quasi o superiore a 1370°C, il motore inizia a produrre il gas più letale, l’ossido di azoto. Per ridurre i gas NOx tossici e letali, i veicoli moderni incorporano la valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR) nel design del motore. Quindi, è un metodo per prevenire o controllare le emissioni di ossido di azoto.
EGR agisce in due modi: aperto e chiuso. Quando il motore si avvia e raggiunge la temperatura e la velocità di esercizio corrette, l’EGR inizia a regolare il flusso dei gas di scarico. D’altra parte, l’EGR chiude il flusso dei gas di scarico quando il motore viene rallentato o arrestato.
Veniamo ora al punto. L’EGR riduce l’azoto in modo che non possa mescolarsi eccessivamente con l’ossigeno ad alte temperature. Aumenta anche il vapore acqueo per ridurre la temperatura di combustione di picco.
L’EGR riduce le emissioni nocive di NOx consentendo ai gas di scarico di rientrare nel collettore di aspirazione. Più lentamente la miscela brucia e abbassa la temperatura delle camere di combustione di quasi 150°C e diventa più efficiente.
Quali Sono I Tipi Di Valvola EGR?
Esistono due tipi di valvole EGR:
1. Valvola EGR a vuoto,
2. Valvola EGR a controllo elettronico
Valvola EGR Controllata Dal Vuoto:
Si trova principalmente nei veicoli più vecchi e un solenoide controllato da computer regola il vuoto. Ne esistono tre tipi:
- Valvola EGR a diaframma singolo: ha un diaframma singolo a molla che consente il flusso dei gas di scarico nel collettore di aspirazione.
- Valvola di contropressione negativa : questa valvola EGR con contropressione negativa ha due diaframmi. Previene la pressione di scarico negativa.
- Valvola di contropressione positiva: è abbastanza simile alla valvola EGR di contropressione negativa. Lo scarico positivo agisce sulla seconda membrana e chiude la valvola di spurgo.
Valvola EGR Ad Azionamento Elettrico:
Può essere trovato nei veicoli moderni. Ci sono due tipi. Sono:
- Solenoide modulato in larghezza di impulso: viene aperto da un solenoide elettrico e chiuso dalla molla. Regola abbastanza bene il flusso EGR.
- Valvola EGR del motore passo-passo: l’ECM aziona il motore passo-passo quando è necessario il flusso EGR. Il flusso EGR è controllato con precisione dallo stepper.
Quali Danni Potrebbe Causare Una Valvola EGR Difettosa?
Innanzitutto, ho scoperto perché la valvola EGR è difettosa. Se la valvola EGR non è chiusa o aperta correttamente, può causare un guasto. Se gli stick della valvola rimangono aperti, si crea una perdita di vuoto. Quando è aperta, la camera viene inondata di gas di scarico e influisce sulle funzioni del veicolo. Un altro problema si verifica quando l’EGR è bloccato chiuso poiché vengono emesse grandi quantità di NOx, interrompendo la fasatura del motore.
A volte, l’EGR può intasarsi con carbonio e altri detriti. È possibile trovare valvole difettose controllando l’indicatore luminoso del motore o il test delle emissioni o persino osservando le prestazioni del motore.
Una valvola di ricircolo dei gas di scarico difettosa può causare:
Scarse Prestazioni Del Motore:
L’EGR difettoso ha problemi con le prestazioni dei motori. Produce prestazioni irregolari nel tuo veicolo. Crea difficoltà di accelerazione e persino una riduzione della potenza del motore quando si preme il pedale dell’acceleratore. Uno scarso EGR può anche creare rumori di detonazione nel motore danneggiato.
Surriscaldamento:
Ciò può anche causare il surriscaldamento del motore. Il surriscaldamento porta alla rottura dell’olio motore e fuoriesce anche l’olio lubrificante nella camera di combustione. Il motore può essere guasto per surriscaldamento.
Odore Di Carburante:
L’EGR può creare un odore di carburante quando i gas di scarico continuano a fluire nel collettore di aspirazione. L’odore orribile può causare irritazione e persino portare a problemi di salute.
Al Minimo
Può causare un minimo irregolare se ci sono troppi o troppo pochi gas di scarico che entrano nella camera. Puoi anche sperimentare un minimo irregolare se la valvola è aperta o chiusa.
Emissioni Di Idrocarburi
Le emissioni di idrocarburi aumenteranno se la valvola è chiusa, l’iniettore di carburante perde o il sensore di ossigeno è difettoso. Aperto, aumenta anche il consumo di carburante. Ma quando la valvola è chiusa, ci sarebbero NOx eccessivi.
Ora, cerca come pulire la valvola EGR. È molto facile da pulire senza doverlo portare in un’officina. Per mantenere l’EGR pulito e privo di danni, è possibile utilizzare olio di gomito, utensili manuali e detergenti EGR di alta qualità.
Domande Frequenti
Una Cattiva Valvola EGR Può Causare Una Mancata Accensione.
Sì, se la valvola EGR perde, può causare una mancata accensione.
Una Cattiva Valvola EGR Può Causare Il Surriscaldamento?
Sì, il surriscaldamento si verifica quando la valvola limita il flusso di gas attraverso il radiatore EGR.
Una Cattiva Valvola EGR Può Causare Danni Al Motore?
Una valvola EGR intasata interrompe il rapporto aria-carburante del veicolo e danneggia il motore.
Puoi Ancora Guidare Con Una Valvola EGR Difettosa?
Sarebbe meglio se non guidassi con EGR difettoso in quanto è rischioso e crea molti problemi come surriscaldamento, emissioni e danni al motore.
Cosa Succede Se La Valvola EGR è Bloccata Aperta?
Una valvola EGR che non è chiusa correttamente può portare a un minimo irregolare e al ritorno dei gas di scarico nella camera.
Conclusione
Ora sai cosa fare se la valvola EGR del tuo veicolo si guasta. Se scopri qualcosa di sospetto, assicurati di sostituire la valvola EGR o chiama un professionista.
